朱宝军委员：

　　您提出的《关于进一步加强居民小区设计标准审核改善新建小区周边乱停车问题的建议》提案收悉。现答复如下：

　　建议提的很好，是解决“停车难、行车难、交通拥堵”行之有效的办法。经现场调查和了解，提案中提到几处地段确实存在交通拥堵现象，祥宇尚品小区、银通紫荆苑小区尤为严重，已经影响正常的交通通行。这些问题得到了市领导和我局领导的高度重视，在道路交通管理整治和静态交通规划等方面做了很多工作。

　　一、在居住区规划时，规划行政主管部门设置了机动车辆和非机动车辆的标准，并在审批时严格把关。对地上、地下停车场和停车位给出具体要求，居住建筑按每户一个停车位设置，商业建筑按100平方米一个停车位设置。在类似像我们这样经济欠发达的城市当中，停车位的设置标准是较高的。

　　二、2017年9月，为有效改善城区道路交通环境，努力打造宜居城市等工作思路，市政府制定了《阜新市城区道路交通整治工作实施方案》。根据任务分工，规划行政主管部门组织阜新市规划设计研究院编制了《阜新市城区道路交通整治停车规划方案》。对重点20条道路两侧的学校、商业区、企事业单位、居住区等进行了停车规划和目前闲置的腾空地设置临时停车场，市政府组织相关部门予以实施。

　　2018年9月，市静态交通秩序管理工作领导小组对成员单位进行了任务分工，按任务分工要求，阜新市规划设计研究院编制了《阜新市静态交通秩序管理实施方案》。该方案对我市主城区道路两侧医院、学校、企事业单位及停车密集区域进行了详细规划。主城区机动车9.7万辆，依据公共停车泊位占总停车位10%--15%的规定，规划主城区共设置街路停车泊位约1.1万个、临时集中停车场停车泊位0.3万个。新建住宅小区内配置的停车场或停车位，严格按居住区配建的停车位指标控制，达不到标准不予审批。

　　三、市政府组织相关部门想了许多办法，采取了一系列措施：

　　加强停车设施配建。大力推进停车位供给，实行新建、扩建公共建筑、商业街区、居住区、大中型建筑与配建停车场同步设计、同步施工、同步验收、同时交付使用。深入挖掘停车资源。以停车场停车为主，路边停车为辅、占道停车为补充，科学设置停车泊位，共在主城区施划停车泊位22000多个，限时限位停车泊位1200个。强化违章占道治理。对占用公共停车资源的占道经营、流动商贩、擅自占用挪用停车场等行为进行清理整改。对10条主要街路及沿街商家私设地锁等进行拆除。倡导市民绿色出行。建立智能公交、新能源公交，使市民乘坐公交比例提升。

　　四、我局将积极配合有关部门，对停车位价格合理调整、车辆安置纳入物业考核、乱停车专项整治等工作密切协作。

感谢您对我市新能源汽车产业发展的关心，欢迎您多提建议，我们将共同努力为阜新振兴作出应有的贡献。

阜新市自然资源局

2019年5月31日